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冷涂锌其锌粉含量抵达95%以上，是一种防腐寿命长的防锈底漆，海内较多涂料厂相继开发、研制了冷涂锌涂料，大宗应用于桥梁、电厂、机场、地铁等重点工程。但许多工程或多或少地泛起了涂装弊病。剖析其缘故原由，除了冷涂锌的树脂类型及涂层配套计划的影响外，主要是冷涂锌的涂装手艺应用不当。
1设计准确的涂装工艺流程
作为钢结构制造厂的涂装手艺职员，涂装施工前，必需设计出准确的涂装工艺流程。该工艺流程必需与现有涂装工艺装备与装置相匹配;与业主划定的外貌处置惩罚品级、划定膜厚等质量要求相切合;与配套计划中种种涂料的基天性能相配套。
在这个涂装工艺流程中，最要害的是焊缝及钢结构外貌缺陷处置惩罚和冷涂锌预涂两个要害工艺。特殊需要强调的是，钢构件现场装置后，不可再动明火、电焊，引起冷涂锌层破损，修补较为贫困。
2 外貌处置惩罚
在涂装前，除去工件外貌附着物、天生的氧化物以提高外貌粗糙度、提高工件外貌与涂层的附着力或付与外貌以一定的耐侵蚀性能的历程。
2.1 车间底漆
在桥梁制作历程中，钢板势必进入预处置惩罚工序，举行抛丸除锈，品级抵达ISO8501-Sa2?级;平均粗糙度Rz=40-70μm;连忙喷上无机硅酸锌车间底漆15-20μm，使钢板具有三个月的存贮寿命。实践证实：经由抛丸除锈、喷车间底漆的钢材，具有更高的防锈能力。
2.2 焊缝及钢结构外貌缺陷的处置惩罚
2.3 喷砂工艺
a. 磨料
在磨料进货时，需要对磨料举行每批抽样检查，以确保磨料质量。
b. 喷砂工艺的准备事情
喷砂前做好所有准备事情，如空压机前装置油水疏散器。
c. 喷砂手艺条件
3 预涂
预涂是喷涂前必不可少的工艺环节，在桥梁钢结构的某些部位：如切割边沿、锐角、拐角、种种小孔(扇形孔、流水孔、人孔等)、扶梯材、型材背面、牢靠件、手工焊缝等必需举行语出。特殊需要强调的是预涂需接纳刷涂的步伐，不可用辊涂的步伐，以避免该部位漏涂或者涂层厚度缺乏。
4 提高冷涂锌的无气喷涂手艺
4.1 无气喷涂是冷涂锌最主要的施工方法
无气喷涂是通过给涂料加高压，使涂料喷出时雾化成极细小微粒，雾化的涂料喷射到被涂物的外貌，形成一连的涂膜。
4.2 必需使用富锌底漆的专用无气喷漆机
冷涂锌含有大宗的锌粉，沉降速率快，需要充分搅拌，使锌粉匀称疏散，喷涂历程中阻止沉淀。须使用专用无气喷漆机。
4.3 喷嘴的选择与实时替换
4.4 搅拌与稀释
一样平常冷涂锌在无气喷涂时，需用专用搅拌机举行充分搅拌，注重搅拌的速率，不可过快，以免引起涂层起泡。
三分涂料、七分涂装。做好冷涂锌的涂装，施展冷涂锌的最着述用，镌汰腾贵的中涂维修。
涂层使用寿命，又称涂层的耐久性。它不是商业上的保质期，而是一个手艺指标，是预期的设计寿命，是制订配套涂层抵达第一次大修前的时间。
以上就是对冷涂锌漆的介绍，若是尚有什么关于防腐涂料的疑问，接待致电咨询139-2580-9519 邓先生。
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